孝感交通开挂了！县县都通铁路，还要再建三条高铁

孝感的朋友们，咱家乡的交通是越来越给力了！现在全市不管是区还是县，个个都通了铁路，出门坐火车再方便不过。更让人期待的是，接下来还要建三条高铁，以后不管是去武汉逛街，还是往西安、上海方向走，都能更快更顺！

现在出门就有火车坐，每个县都不落下

孝感下辖一区三县三市，说起来可能有点绕，但不管你住在哪个旮旯，附近准有火车站。

先看市中心孝南区，火车站就跟串珠子似的：孝感站跑京广铁路，坐普速火车去武汉、北京都方便；孝感东站是汉孝城际的大站，往汉口跑半小时就到，早上在家吃碗热干面，到汉口还能再啃个豆皮；还有闵集、毛陈、槐荫这几个城际站，住在周边的居民出门更省事儿。以后孝南南边还要建个孝感南站，专门走武西高铁武汉直通线，听着就靠谱。

再看下面的县市：汉川有汉川站，走汉宜铁路，去宜昌、荆州耍很方便；马上到2025年底，汉川北站也要开通了，这可是沪渝蓉高铁的站，以后去上海、重庆，350公里的时速嗖嗖快。应城有长荆铁路上的应城站，安陆更厉害，既有汉丹铁路的安陆站，还有武西高铁的安陆西站，坐高铁去十堰、襄阳都顺得很。云梦东站更牛，汉孝城际、武西高铁都从这儿过，想去哪儿换个车就行。孝昌的花园站在京广铁路上，大悟的孝感北站别看名字带"孝感"，其实离市区有点远，但它是京广高铁大站，去广州、北京快得很，还能去旁边广水市的广水站坐普速火车。

这么一算，孝感一区三县三市，个个都有火车站，真真正正实现了"县县通铁路"，这在湖北地级市里可不多见。

已有五条高快铁，出门选择多

现在孝感跑的高快铁就有五条，速度和线路各有侧重。

京广高铁不用多说，350公里的时速，大悟孝感北站就在这条线上，从这儿到北京4个多小时，到广州5个小时，比坐飞机还省心。汉孝城际虽然时速200公里，但胜在班次密，从孝感东到汉口站跟坐公交似的，早高峰十几分钟就一趟，上班族最爱。武西高铁更厉害，时速300公里，云梦东、安陆西都在这条线上，据说2026年全线开通后，能直达西安，到时候孝感伢去吃肉夹馍，高铁几小时就到，说不定还能提速到350公里，那更爽。

南边的汉宜铁路时速200公里，汉川站就在这儿，以后沿江高铁通了，它就主要搞客货混跑，运点仙桃的藕、汉川的鱼去外地，方便得很。在建的沪渝蓉高铁（沿江高铁）是350公里时速的"大家伙"，汉川北站建好后，东到上海、西到重庆成都都走这儿，以后去上海看外滩，坐高铁半天就到。

除了这些，普速铁路也不少，京广铁路、汉丹铁路、长荆铁路，货运客运都能干，把孝感的物产源源不断运出去，也把外地的好东西拉进来。

三条新高铁在路上，以后出行更方便

最让人激动的是，孝感还有三条高铁正在建或规划中，以后交通要更上一层楼。

第一条是在建的沪渝蓉高铁，汉川北站今年底就开通，这可是孝感南部的"交通王牌"，东连武汉、上海，西接重庆、成都，以后汉川人出门再也不用绕远路，直接在家门口坐高铁看世界。

第二条是规划中的武汉枢纽直通线，预计2025年内开工。别看名字有点绕，作用可大了——以前汉孝城际的车是从汉口站东边进站，这条线修好后能从西边进，这样孝感去武汉站、武昌站就不用在汉口站绕圈子，能省不少时间，以后去武汉站赶高铁出差，再也不用慌慌张张了。

第三条是正在研究的汉孝城际延长线，现在有三个方案让人纠结：方案一是从市区连孝昌、大悟，一直到孝感北站，这样大悟到市区的距离就拉近了；方案二是连孝昌或安陆，到广水市接随信高铁，方便去随州、信阳；方案三是往南连云梦、应城，让应城也通上城际。不管选哪个，都能让更多地方的人坐上城际高铁，期待官方早点定下来。

交通还有小遗憾，盼着以后更完善

不过话说回来，孝感的交通现在还有点小遗憾。三条主要高铁走廊——京广高铁、沿江高铁、武西高铁，都是以武汉为中心呈放射状，彼此之间连接不太够。比如住在孝南主城区的人，要去汉川北站坐沿江高铁，或者去大悟孝感北站坐京广高铁，目前只能坐城际汽车，孝感北到主城区要两小时，汉川城区到孝感城区要一个半小时，遇上堵车更麻烦。

而主城区到孝昌、安陆、应城、云梦还好，有直通铁路，坐火车更方便。不少人盼着，以后能不能学成都、贵阳那样，搞个都市圈环线铁路，把孝感各个高铁站串起来，到时候不管去哪个站都能坐火车，不用再跟城际汽车较劲。

作为武汉都市圈的重要成员，孝感的交通越来越发达，不管是现在的县县通铁路，还是未来的三条新高铁，都在让这座城市和武汉、和全国贴得更近。以后住在孝感，不管是上班、上学还是旅游，出行选择会越来越多，日子也会越来越方便。咱就等着看，这些高铁建好后，孝感会变得更热闹、更有活力！